我國許多電站鍋爐的排煙溫度高于設計值，約比設計值高20~30℃。所以，降低排煙溫度對于節(jié)約燃料、降低污染具有重要的實際意義。目前國內電站鍋爐的排煙溫度大都在120℃～140℃之間，有的甚至達到160℃以上。[查看]

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我國許多電站鍋爐的排煙溫度高于設計值，約比設計值高20~30℃。所以，降低排煙溫度對于節(jié)約燃料、降低污染具有重要的實際意義。目前國內電站鍋爐的排煙溫度大都在120℃～140℃之間，有的甚至達到160℃以上。[查看]

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我國許多電站鍋爐的排煙溫度高于設計值，約比設計值高20~30℃。所以，降低排煙溫度對于節(jié)約燃料、降低污染具有重要的實際意義。目前國內電站鍋爐的排煙溫度大都在120℃～140℃之間，有的甚至達到160℃以上。[查看]

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燃油燃氣氣鍋爐是指以輕柴油、重油或天然氣燃料為燃料的鍋爐，燃油燃氣鍋爐包括熱水鍋爐和蒸汽鍋爐。[查看]

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常壓熱水鍋爐也叫無壓熱水鍋爐，屬于民用生活鍋爐的范疇，常壓熱水鍋爐是一種頂部設有通大氣口，鍋爐本體始終處于常壓運行狀態(tài)的無壓熱水鍋爐，它的主要特點就是鍋爐不承壓，沒有安全隱患，主要用于供暖和生產(chǎn)熱水。[查看]

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我公司研發(fā)的針形管船用油倉加熱器包括油罐、油罐底部的滑道導軌，以及安裝在滑道導軌上的滑道支架，安裝在滑道支架上的針形管組，安裝在針形管組上、用于針形管組與外部設備連接的連接法蘭。[查看]

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我公司研發(fā)的針形管原油換熱器包括外殼、前后兩個帶法蘭的封頭、焊接在封頭和外殼上的冷熱原油進口和出口以及針形管換熱管。前封頭內焊接有直隔板，直隔板將前封頭分隔成對稱的冷油分布室與冷油匯集室。[查看]

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管殼式換熱器是進行熱交換的通用工藝設備。廣泛應用于化工、石油、石油化工、電力、輕工、冶金、原子能、造船、航空、供熱等工業(yè)部門中。特別是在石油煉制和化學加工裝置中，占有極其重要的地位。[查看]

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針形管全自動焊機的基本原理是：焊針通過自動焊針下料機構自動下料，實現(xiàn)自動向焊接機頭供料，同時鋼管輸送到焊接位置，焊針夾緊機構是焊機關鍵部位，由各自氣動推進機構向心推動，焊針自動進入焊接位置，夾緊焊接，實現(xiàn)兩側焊針與管子的焊接。[查看]

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KNLW系列廢氣鍋爐，是專為燃油、燃氣發(fā)電機組的煙氣余熱回收而設計的專用高效節(jié)能產(chǎn)品。采用螺紋管強化傳熱元件，螺紋管是經(jīng)特殊加工的，管內有螺紋線，煙氣從內通過時會產(chǎn)生旋轉，這樣就強化了傳熱......[查看]

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H型鰭片管余熱鍋爐：是專為發(fā)電機組的煙氣余熱回收而設計的專用高效節(jié)能產(chǎn)品。采用H型鰭片管強化傳熱元件擴展受熱面，水管煙側的受熱面大大增加，同時煙氣流H型鰭片管表面時形成強烈的紊流，起到提高傳熱效率和減少煙灰積聚的作用。[查看]

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熱管余熱鍋爐：是專為發(fā)電機組的煙氣余熱回收而設計的專用高效節(jié)能產(chǎn)品。由于世界上燃煤、石油、天然氣資源儲量有限而面臨著能源短缺的局面、各國都致力于新能源開發(fā)并積極開展余熱回收及節(jié)能工作。[查看]

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LZYS型鍋爐是焊接式高性能立式針型管組合式鍋爐，由燃油部分和廢氣部分組成。[查看]

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燃油/廢氣組合式鍋爐使用合理，船舶航行中充分利用柴油機煙氣，節(jié)省燃料，減少航運成本。燃油部分與廢氣部分組合一起，結構合理，節(jié)能減排，自動化高，符合無人機艙管理條件。[查看]

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ZWY型臥式螺紋管鍋爐裝船后經(jīng)過長期遠洋運行安全可靠，符合國際海洋安全環(huán)保公約管理規(guī)定，滿足無人機艙管理需求，得到船東的好評多年來該型鍋爐裝船數(shù)千臺運行良好，設計合理，使用安全可靠，自動化程度高，操作方便，壽命長[查看]

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WFYXX-0.7型是臥式煙管（光管或螺紋管）自然循環(huán)的廢氣鍋爐.[查看]

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LYZ立式螺紋管鍋爐裝船后經(jīng)過長期遠洋運行安全可靠，符合國際海洋安全環(huán)保公約管理規(guī)定，滿足無人機艙管理需求，得到船東的好評。多年來，LYZ立式螺紋管鍋爐裝船數(shù)千臺運行良好，設計合理，使用安全可靠，自動化程度高，操作方便，壽命長。[查看]

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LFY型鍋爐為焊接式的立式煙管（螺紋管或光管）廢氣鍋爐.LFY型鍋爐是自帶有蒸汽空間的自然循環(huán)立式煙管廢氣鍋爐,無需循環(huán)泵。[查看]

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廢氣經(jīng)濟器在船舶航行中充分利用柴油機煙氣熱量，具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。廢氣經(jīng)濟器采用了針形管/鰭片管結構，擴展了受熱面，吸熱量大，熱效率高，重量輕，應用范圍廣。[查看]

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鰭片管是為了電站鍋爐、工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐、船舶動力裝置等排煙余熱回收，充分利用余熱，節(jié)能環(huán)保減排提高燃料利用率，而在系統(tǒng)煙道的尾部布置的強化換熱元件。[查看]

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